Olycksfrekvensen i den moldaviska trafiken är hög, delvis på grund av ett väg- och trafiksystem som ofta håller låg standard. Vägkvaliteten varierar, men många vägar är i dåligt skick och belysningen är otillräcklig. Hästdragna vagnar och fotgängare utan reflexer förekommer ofta, vilket förvärrar säkerheten. Vägskyltar och väginformation är också bristfälliga. På de större vägarna finns bensin- och servicestationer. Rattonykterhet är fortfarande vanligt trots nolltolerans, även om poliskontroller för detta blir allt vanligare. Användning av bilbälte är obligatoriskt både i framsäte och baksäte.
Om du reser med egen bil till Moldavien måste du kunna uppvisa bilens registreringsbevis vid gränsen. Det är också viktigt att kontrollera om din helförsäkring täcker resor i Moldavien. Om den svenska försäkringen inte gör det, kan du kontakta ditt försäkringsbolag för att teckna en tilläggsförsäkring, så kallat "Green Card". Ett Green Card kan också köpas direkt vid gränsen, men då till ett högre pris.
Hastighetsbegränsningarna är 50 km/h i städer och samhällen och 80 km/h i övrigt.
Vid en trafikolycka får man inte lämna platsen eller flytta bilen förrän trafikpolisen har anlänt.
När man åker taxi bör man välja bilar märkta med företagets namn och nummer på sidan och ovanpå bilen. Man kan antingen komma överens om priset i förväg eller be föraren att använda taxameter. Det finns flera taxiappar tillgängliga, och taxi kan också nås via telefonnummer. Vid taxiresor accepteras endast kontanter.
Som fotgängare rekommenderas det att bära reflexer och gärna en liten ficklampa i mörker, eftersom trottoarerna ofta är i dåligt skick och gatubelysning saknas på vissa ställen. Man bör också vara försiktig när man korsar gatan, eftersom bilar inte alltid stannar. Många bilar parkeras dessutom på trottoaren.
Lokaltrafiken i Chisinau är relativt bra utbyggd och erbjuder flera transportalternativ: trådbussar, vanliga bussar och minibussar. Trådbussarna stannar vid varje hållplats, men det kan vara ganska långt mellan dem. Minibussarna är mycket vanliga och utgör ett omfattande nätverk i staden. De kan vinkas in nästan var som helst och stannar på begäran. Under rusningstid tenderar minibussarna att bli överfulla, och olyckor är inte ovanliga.
Nattetid finns inga allmänna kommunikationer.